湖北江南教你幾個小技巧怎么樣保養飛輪以及檢查當我們在使用消防車過程中車發動機因發生故障進行了大修以后或者發動機飛輪故障需要維修的時候，都必須對飛輪進行平衡檢查調教維修，否則在使用的過程中會因小失大，導致車輛無法正常使用。

下面我們為大家介紹一下飛輪的具體檢測步驟及內容說明分析：

一、飛輪齒圈的檢修標準

消防車常見的飛輪損傷故障通常為齒端磨損和斷裂引起的起動困難。這時我們需要檢查齒圈的牙齒有無坑和刮傷等現象。

一般齒圈磨損后可以翻面使用，嚴重磨損或斷裂，應更換新齒圈。從舊車上拆修齒圈時，用氧炔焰對齒圈向發動機的一面進行加熱，然后敲下齒圈。注意不能敲擊飛輪。消防車大修時，齒圈需前后調換，加熱壓裝，熱裝時注意加熱溫度均勻，溫度不得超過350℃，以避免飛輪齒圈退火。

二、飛輪徑向圓跳動量的檢測標準

將百分表的觸頭靠在飛輪光滑的內圈或外圈上，旋轉表盤，轉動飛輪一周，百分表的讀數差即為徑向跳動量。一般該值不大于0.1

三、端面圓跳動量的檢測

將百分表架在飛輪殼上，表頭頂在飛輪工作面合適的部位，并將曲軸保持在消除了前、后軸向間隙的位置上，《以防將曲軸在旋轉時產生軸向竄動當作飛輪擺差》，旋轉表盤，轉動飛輪一周，百分表的讀數差即為端面的圓跳動量。一般圓跳動量不大于0.15，超差時可在曲軸法蘭盤端面與飛輪連接處加銅片調整，不采用機械加工方法整。